Vitesse moyenne à vélo : mes relevés GPS de 1 à 238 km

On me demande à quelle vitesse je roule. Ça dépend sur combien de kilomètres : 45,5 km/h tenus sur 4 kilomètres de plat entre la Grande Chaloupe et La Possession, 29,1 km/h de moyenne sur 100, 24,1 sur 238. Entre ces chiffres, une courbe, relevée au GPS à La Réunion sur trois vélos.

Ce que je mesure : une vitesse tenue, sur le plat

Dans une descente, n’importe qui fait 60 km/h. Je compte la vitesse tenue : une distance divisée par le temps mis à la couvrir, du premier au dernier mètre.

Deux règles, les mêmes pour chaque route et pour chaque vélo :

1. Sur le plat uniquement. La pente moyenne de la portion est comprise entre −1 % et +1 %. En dessous de −1 %, la gravité roule à ma place ; au-dessus de +1 %, elle freine.
2. Deux familles de chiffres, qu’on ne mélange pas. Jusqu’à 35 km, la vitesse tenue sur une portion précise : un bout de route délimité, chronométré à chaque passage, ce que l’application Strava appelle un « segment ». Au-delà, il n’existe plus de portion plate assez longue : on prend la moyenne d’une sortie entière d’au moins cette distance, arrêts exclus.

Vitesse à vélo sur le plat : mes records de 1 à 30 km

Sur 6 641 passages chronométrés, avec trois vélos, les meilleurs plats reviennent tous à NYMERIA, le vélo de route. 21 février 2026, route du littoral : 45,5 km/h de la Grande Chaloupe à La Possession, 4,08 km en 5 min 23. 16 décembre 2025, le viaduc, côté Saint-Denis : 43,8 km/h sur 5,30 km, en 7 min 15.

Entre 10 et 15 kilomètres, la vitesse passe de 43,0 à 33,4 km/h. La route du littoral s’arrête à 11,53 km : de Saint-Denis à La Possession, 23 m de dénivelé, 0,0 % de pente moyenne. Les plats plus longs sont sur la côte ouest, à travers les bourgs, les ronds-points et les feux. De L’Étang-Salé à Trou d’Eau, le 19 avril 2026 : 22,38 km en 40 min 13. De L’Étang-Salé à Saint-Paul, le 12 avril 2026 : 36,88 km en 1 h 11, à 31,3 km/h.

Vitesse moyenne sur 100 et 200 km à vélo : 29,1 et 24,9 km/h

Passé 35 km, c’est la sortie entière qui compte, bosses comprises.

Cent kilomètres à 29,1 km/h de moyenne : le 19 avril 2026, NYMERIA couvre 102,7 km et 568 mètres de dénivelé en 3 h 32 de roulage. Les deux sorties plus longues sont aussi pour elle. Le 29 novembre 2025, 213,3 kilomètres et 1 146 mètres de dénivelé à 24,9 km/h. Le 25 avril 2026, 238,0 kilomètres et 1 312 mètres, 9 h 53 de roulage, à 24,1 km/h.

Vélo de route, vélo de ville, VTT : 21,20 km de plat, trois chronos

Le segment « Rond-point du Gol → Saint-Leu » fait 21,20 kilomètres à −0,1 % de pente moyenne. Je l’ai roulé avec les trois vélos : ARYA, le VTT, le 4 janvier 2026 ; NYMERIA, le vélo de route, le 19 avril 2026 ; WILLY, le vélo de ville de ma compagne, le 13 mai 2026.

* Mon poids à la pesée la plus proche de chaque passage : le jour même pour NYMERIA (19 avril 2026), le 15/05 pour WILLY (passage du 13 mai 2026), le 11/02/2026 pour ARYA (passage du 4 janvier 2026, aucune pesée entre août 2025 et février 2026).

WILLY devance ARYA et concède 2,6 km/h à NYMERIA. Sur 21 kilomètres, entre une bicyclette de mamie à paniers et un vélo de course d’entrée de gamme : trois minutes vingt-cinq.

Les trois vélos, fiche par fiche

NYMERIA, un B’Twin Triban 520 de 14 kg : le vélo de route. ARYA, un VTT Nakamura « Équipe de France » de 18 kg, en pneus lisses. WILLY, le vélo de ville de ma compagne : un Decathlon Elops 120 à cadre bas, six vitesses, deux paniers, homologué pour 100 kg. Poids réel le 9 mai 2026, le jour des 144 km : 140 kg, avec moi en selle, les deux paniers, l’antivol et les courses. Aucun des trois n’est en carbone. ARYA et WILLY ont été vendus le 17 juin 2026 : leurs fiches s’arrêtent en mai. NYMERIA roule toujours.

Route, ville, VTT : la vitesse de chaque vélo, palier par palier

La même courbe, sur le plat, vélo par vélo.

Sur sa meilleure portion, NYMERIA roule 6 km/h devant : 45,5 km/h de la Grande Chaloupe à La Possession, 39,5 pour WILLY au rond-point du Gol, 38,8 pour ARYA à l’entrée nord de Saint-Leu. Passé trente kilomètres : 31,3 km/h pour le vélo de route, 23,4 pour le vélo de ville, 22,7 pour le VTT.

43,0 km/h au kilomètre 150 d’un tour de l’île, 29,8 km/h sur un vélo de ville

21 février 2026, kilomètre 150 d’un tour de l’île de 228,7 kilomètres, 8 h 21 après le départ, sur NYMERIA. De Saint-Denis à La Possession, je tiens 43,0 km/h sur les 11,53 km de la route du littoral : seize minutes, le cœur à 157 battements par minute de moyenne, 173 au maximum.

Huit passages sur ces 11,53 km, du 25 août 2025 au 6 juin 2026. 25,2 km/h au premier, 43,0 au meilleur : onze minutes vingt-deux gagnées sur le même plat en six mois, avec le même vélo de quatorze kilos.

Le vélo de ville à 29,8 km/h sur 21 kilomètres. 13 mai 2026, rond-point du Gol. WILLY, un Elops 120 à six vitesses et deux paniers : je roule assis droit, le buste en plein vent, et à cette vitesse c’est surtout l’air qui freine. Saint-Leu est à 21,20 km. J’y arrive en 42 min 41 s.

Questions qu’on me pose

Quelle est une bonne vitesse moyenne à vélo pour un amateur ?

Mes moyennes sur une sortie de cent kilomètres, arrêts exclus, relevées au GPS à La Réunion : 19,1 km/h le 10 avril 2025 (105,7 km, en VTT), 29,1 km/h le 19 avril 2026 (102,7 km et 568 m de dénivelé, en vélo de route). Sur 238 kilomètres, le 25 avril 2026 : 24,1 km/h.

Un vélo de route est-il vraiment plus rapide qu’un VTT sur route ?

Oui, sur chaque distance que j’ai mesurée sur le plat. Sur le même segment de 21,20 km : 32,4 km/h avec le vélo de route, 28,9 km/h avec le VTT en pneus lisses, soit 4 min 44 s d’écart. Sur une portion de plus de trente kilomètres : 31,3 contre 22,7 km/h. Sur la meilleure portion courte de chacun : 45,5 contre 38,8 km/h.

Peut-on tenir 30 km/h avec un vélo de ville ?

Oui, jusqu’à 11,89 km : 39,5 km/h sur 2,13 km, 34,0 sur 6,32 km, 31,0 sur 11,89 km. Sur 21,20 km de plat, le 13 mai 2026 : 29,8 km/h, en 42 min 41 s, avec un Elops 120 à six vitesses et deux paniers. Le même vélo a fait 144 km le 9 mai 2026.

Combien de temps pour faire 100 km à vélo ?

3 h 32 de roulage pour 102,7 km et 568 m de dénivelé le 19 avril 2026, sur un vélo de route de quatorze kilos. Un an plus tôt, le 10 avril 2025 : 5 h 32 pour 105,7 km, en VTT. Avec le vélo de ville, le 1^er février 2026 : 4 h 43 pour 108,5 km.

D’où viennent ces chiffres

De mes enregistrements GPS à La Réunion, de juin 2024 à juin 2026 : 518 sorties à vélo, 17 515 kilomètres et 169 728 mètres de dénivelé cumulé, chaque sortie comptée une fois ; les vitesses tenues viennent de 6 641 passages chronométrés. Les sorties sont publiques, sur mon profil Strava.

La suite : 144 km avec le vélo de ville, le tour de l’île à vélo, en 1, 3 ou 4 jours, faire du vélo à La Réunion, et de 132 kg à l’ultra-distance.