Le tour de l’île à vélo : en 1, 3 ou 4 jours, avec les distances mesurées
Le tour de La Réunion par la route côtière est une boucle : refermée sur elle-même à Saint-Louis, la mienne fait 216 kilomètres. Depuis chez moi, à La Rivière, mes cinq tours font entre 206 et 236 kilomètres.
Aucun col. La côte qui prend le plus de hauteur monte de 194 mètres en 5,3 kilomètres ; la plus longue fait 11,3 kilomètres à 1,2 %. Le reste se joue sur l’eau, le soleil, le vent et l’allure.
Le tour en chiffres, relevés sur ma boucle du 16 février 2026, seul, dans le sens antihoraire.
- 216 km de Saint-Louis à Saint-Louis, par la route côtière.
- 9 h 12 de selle à 23,5 km/h, 11 h 23 du départ à l’arrivée.
- Quatorze montées, 888 m à elles toutes. La plus grosse : 194 m en 5,33 km. La plus raide : 0,91 km à 7,7 %.
- 63 points d’eau et 94 toilettes à moins de 400 m de la route. Le plus long vide sans eau : 21,7 km, après Saint-Philippe.
- Le soleil se couche à 17 h 45 en juin, à 18 h 59 en décembre.
Aller à : les côtes, l’eau et les toilettes, quelle moyenne viser, en trois ou quatre jours, quoi emporter, les étirements.
Mes cinq tours, de décembre 2025 à mai 2026
J’ai roulé cinq tours de l’île, tous au départ de La Rivière, dans le Sud : deux seul, trois en groupe.
| Date | Sens | Distance | D+ | Temps roulé | Temps total | Moyenne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16/12/2025 | antihoraire, seul | 223,3 km | 1 999 m | 9 h 50 | 12 h 38 | 22,7 km/h |
| 24/01/2026 | horaire, à six, en VTT | 236,3 km | 2 040 m | 11 h 55 | 15 h 49 | 19,8 km/h |
| 16/02/2026 | antihoraire, seul | 225,4 km | 1 819 m | 9 h 35 | 11 h 48 | 23,5 km/h |
| 21/02/2026 | antihoraire, à six | 228,7 km | 2 136 m | 10 h 11 | 13 h 05 | 22,5 km/h |
| 30/05/2026 | antihoraire, à sept | 206,4 km | 1 787 m | 8 h 38 | 12 h 56 | 23,9 km/h |
Le dénivelé tient entre 1 787 et 2 136 mètres. Entre le temps roulé et le temps total, il y a les arrêts : de 2 h 13 à 4 h 18 selon les tours. Le ravitaillement, une crevaison, le groupe qu’on attend, la photo.




Dans quel sens ?
Sud, Est, Nord, Ouest : j’ai roulé quatre de mes cinq tours dans le sens antihoraire, dont le plus rapide. Le seul dans le sens horaire, le 24 janvier 2026, est aussi le seul en VTT : à six, 19,8 km/h de moyenne.
Dans ce sens, le tour se déroule ainsi : Grand Bois, le Sud sauvage par Manapany et Vincendo, la route des Laves, Sainte-Rose pour le ravito moral, l’Est et ses toboggans, Saint-Denis, la route du littoral, puis l’Ouest.
Le vent. Le 16 décembre 2025, je l’ai de face de Grand Bois à Saint-Benoît ; là, il passe dans le dos, et je me laisse pousser jusqu’à La Possession. Le 21 février 2026, à six, nous l’avons de face sur les cinquante derniers kilomètres, de Saint-Paul à Saint-Louis. L’alizé souffle d’est-sud-est la plupart de l’année.
Les côtes du tour, dans le sens antihoraire
Les côtes du tour sont des segments Strava : chacune a son nom, sa longueur et sa pente. Le kilomètre 0 est à Saint-Louis, où la boucle commence et se referme. Dans l’ordre où elles arrivent, avec mon passage du 16 février 2026 :
| N° | Segment Strava | Longueur et pente | Dénivelé | Mon passage |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Feux rge marius Ary leblond piscine casabonakm 8,8, entre Saint-Louis et Saint-Pierre · voir sur Strava | 1,04 km à 3,8 % | 39 m | 4 min 2014,3 km/h, cœur à 162 |
| 2 | Montée L’Ansekm 18,0, entre Saint-Pierre et Petite-Île · voir sur Strava | 1,69 km à 4,9 % | 82 m | 9 min 1411,0 km/h, cœur à 162 |
| dont | montée Grd Anse portion 2 voieskm 18,5, entre Saint-Pierre et Petite-Île · voir sur Strava | 1,08 km à 6,6 % | 72 m | 6 min 379,8 km/h, cœur à 164 |
| 3 | Chemin Neufkm 19,9, entre Saint-Pierre et Petite-Île · voir sur Strava | 3,76 km à 0,9 % | 48 m | 11 min 0420,4 km/h, cœur à 152 |
| 4 | Rond point La Gare Saint-Joseph à Impasse des Dahliaskm 28,9, à Saint-Joseph · voir sur Strava | 4,96 km à 0,9 % | 48 m | 14 min 2820,6 km/h, cœur à 146 |
| dont | Rond Point Langevin / Rond Point Vincendokm 32,2, à Langevin · voir sur Strava | 2,14 km à 2,4 % | 52 m | 7 min 5216,3 km/h, cœur à 154 |
| 5 | Mer cassée – Honorékm 44,4, entre Langevin et Saint-Philippe · voir sur Strava | 11,30 km à 1,2 % | 135 m | 34 min 5419,4 km/h, cœur à 147 |
| dont | Montée Mer Cassée à mairie de Saint Philippekm 44,5, entre Langevin et Saint-Philippe · voir sur Strava | 1,23 km à 2,4 % | 29 m | 4 min 0917,9 km/h, cœur à 153 |
| dont | Église Tremblé -> Honorékm 53,3, entre Saint-Philippe et Le Tremblet · voir sur Strava | 2,29 km à 2,9 % | 66 m | 8 min 4515,7 km/h, cœur à 154 |
| 6 | UH Rav. Bois Blanc – D57 Radierskm 68,0, entre Le Tremblet et Sainte-Rose · voir sur Strava | 0,81 km à 5,9 % | 48 m | 4 min 3210,8 km/h, cœur à 165 |
| 7 | Sainte Rose – Rivière de l’Estkm 77,6, à Sainte-Rose · voir sur Strava | 5,33 km à 3,6 % | 194 m | 23 min 1713,7 km/h, cœur à 160 |
| dont | Dernière rampes rivière de l’estkm 81,9, entre Sainte-Rose et Saint-Benoît · voir sur Strava | 0,91 km à 7,7 % | 70 m | 6 min 009,1 km/h, cœur à 168 |
| 8 | Montée BrasPanon>Diorékm 101,2, entre Saint-Benoît et Bras-Panon · voir sur Strava | 5,30 km à 2,3 % | 121 m | 20 min 0015,9 km/h, cœur à 164 |
| 9 | 1 Retour Ste Suzanne – My Gymkm 117,4, à Sainte-Suzanne · voir sur Strava | 5,63 km à 0,8 % | 50 m | 16 min 2220,6 km/h, cœur à 151 |
| dont | Sainte-Suzanne centre villekm 118,8, à Sainte-Suzanne · voir sur Strava | 0,55 km à 5,2 % | 29 m | 2 min 4911,6 km/h, cœur à 163 |
| 10 | 1978 Duparc RDPkm 127,3, entre Sainte-Marie et Saint-Denis · voir sur Strava | 1,11 km à 2,6 % | 29 m | 3 min 5017,4 km/h, cœur à 158 |
| 11 | ti parcours santè speed le portkm 156,8, au Port · voir sur Strava | 1,23 km à 1,6 % | 20 m | 4 min 4315,7 km/h, cœur à 151 |
| 12 | La Hous’ Bergkm 169,9, entre Saint-Paul et Saint-Leu · voir sur Strava | 1,32 km à 1,3 % | 18 m | 3 min 5020,7 km/h, cœur à 144 |
| 13 | Montée de La Grande Ravinekm 185,8, entre Saint-Paul et Saint-Leu · voir sur Strava | 1,91 km à 2,3 % | 43 m | 6 min 3817,3 km/h, cœur à 153 |
| 14 | Monté Pointe au Selkm 196,4, entre Saint-Leu et Les Avirons · voir sur Strava | 0,52 km à 2,6 % | 13 m | 1 min 3220,4 km/h, cœur à 162 |
Additionnées, ces quatorze montées font 888 mètres. Le compteur en a relevé 1 819 sur la journée : le reste se prend par petites bosses, tout au long de la route.
Grande Anse. Le juge du début : la montée après Grand Bois, celle qui monte vers Petite-Île. 1,69 km à 4,9 %, 82 mètres. Je la passe en 9 min 14, à 11,0 km/h. Sa portion à deux voies, 1,08 km, est à 6,6 %.
Chemin Neuf. Juste après : 3,76 km à 0,9 %, 48 mètres. Une vue imprenable, en faux plat.
De Saint-Joseph à la pointe du Tremblet. Du rond-point de la Gare à l’impasse des Dahlias, 4,96 km à 0,9 %, avec des passages à 3 %. Puis de Langevin vers Basse Vallée : 6,5 km à 1,5 %, 86 mètres. Long mais régulier. Avant la mairie de Saint-Philippe, 1,23 km à 2,4 % : beaucoup de petites montées par à-coups, mais rythmées. De la Mer Cassée à la pointe du Tremblet, 11,30 km à 1,2 %, 135 mètres : un travail d’endurance.
Le pont de la Rivière de l’Est. La plus grosse du tour : 194 mètres en 5,33 km, à 3,6 %. 23 min 17 à 13,7 km/h. Sa section finale est violente : 0,91 km à 7,7 %, 70 mètres en 6 minutes, à 9,1 km/h, le cœur à 168.
Sainte-Suzanne. 5,63 km à 0,8 %, avec un gros morceau pour quitter la ville : 2,0 km à 2,2 %, 45 mètres, 7 min 03.
Après Saint-Paul. Passé la grotte des Premiers Français et le cimetière marin, vers Saint-Gilles : 1,32 km à 1,3 %. Souvent, le vent change après le dernier virage ; ou plus loin, à la crête de la Pointe au Sel.
La Grande Ravine. 1,91 km à 2,3 %, 43 mètres. Elle succède à un faux plat à 1,5 %, à gérer sans se cramer : il se monte tout seul, entre 20 et 25 km/h, sans forcer.
Ce sont les principales difficultés. Le reste, c’est de la gestion.
L’eau et les toilettes, kilomètre par kilomètre
À moins de 400 mètres de ma trace, OpenStreetMap relève 63 points d’eau potable et 94 toilettes ouverts à qui passe, 212 commerces d’alimentation — supermarchés, épiceries, boulangeries, primeurs — et 63 stations-service. Relevé du 11 octobre 2026.
Ils sont dans les bourgs. De Saint-Louis à Saint-Philippe, 45,6 km : 22 points d’eau et 27 toilettes. De Saint-Philippe à Saint-André, 64,4 km : six points d’eau et neuf toilettes. C’est dans le Sud sauvage et dans l’Est qu’on roule le plus longtemps sans robinet.
| Sans | Longueur | Kilomètres | De → à | À 15 km/h | À 20 km/h | À 30 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| point d’eau | 21,7 km | km 45,9 → km 67,6 | Saint-Philippe → entre Le Tremblet et Sainte-Rose | 1 h 27 | 1 h 05 | 43 min |
| point d’eau | 21,7 km | km 67,6 → km 89,3 | Entre Le Tremblet et Sainte-Rose → entre Sainte-Rose et Saint-Benoît | 1 h 27 | 1 h 05 | 43 min |
| point d’eau | 19,7 km | km 90,1 → km 109,8 | Entre Sainte-Rose et Saint-Benoît → Saint-André | 1 h 19 | 59 min | 39 min |
| point d’eau | 14,5 km | km 152,0 → km 166,5 | La Possession → Saint-Paul | 58 min | 44 min | 29 min |
| toilettes | 27,5 km | km 41,7 → km 69,2 | Entre Langevin et Saint-Philippe → entre Le Tremblet et Sainte-Rose | 1 h 50 | 1 h 23 | 55 min |
| toilettes | 22,1 km | km 193,9 → km 216,0 | Entre Saint-Leu et Les Avirons → Saint-Louis | 1 h 28 | 1 h 06 | 44 min |
| toilettes | 15,7 km | km 138,3 → km 154,0 | Saint-Denis → entre La Possession et Le Port | 1 h 03 | 47 min | 31 min |
| toilettes | 12,9 km | km 28,8 → km 41,7 | Saint-Joseph → entre Langevin et Saint-Philippe | 52 min | 39 min | 26 min |
Dans le premier vide sans eau, du kilomètre 45,9 au kilomètre 67,6, le relevé ne compte rien d’autre non plus : ni commerce, ni station-service, ni toilettes. Dans le deuxième vide sans eau, du kilomètre 67,6 au kilomètre 89,3, le relevé compte treize commerces, le premier au kilomètre 71,6 ; un station-service, la première au kilomètre 77,1. Dans le troisième vide sans eau, du kilomètre 90,1 au kilomètre 109,8, le relevé compte seize commerces, le premier au kilomètre 90,4 ; six stations-service, la première au kilomètre 95,5.
On remplit les bidons à Saint-Philippe, au kilomètre 45,9 : le point d’eau suivant est au kilomètre 67,6, après les coulées du Grand Brûlé, et celui d’après au kilomètre 89,3. Le Tremblet, entre les deux premiers, n’a ni point d’eau ni commerce dans le relevé.
Pour les toilettes : les premières sont à Saint-Louis même. Du kilomètre 41,7, avant Saint-Philippe, au kilomètre 69,2, après Le Tremblet, le relevé n’en compte aucune : 27,5 km. Sur la route du littoral non plus, de Saint-Denis à l’entrée du Port.
Deux des 94 toilettes sont notées ouvertes jour et nuit : au kilomètre 24,8, entre Petite-Île et Saint-Joseph, à 252 m de la route ; au kilomètre 168,0, entre Saint-Paul et Saint-Leu, à 22 m de la route.
Un point relevé peut être fermé ou à sec le jour où vous passez. Chaque ligne des deux listes mène à sa position sur la carte d’OpenStreetMap. Données © les contributeurs d’OpenStreetMap, sous licence ODbL.
Les 63 points d’eau, kilomètre par kilomètre
| Au km | Où | De la route | Ce que dit le relevé | Position |
|---|---|---|---|---|
| km 3,0 | Entre Saint-Louis et Saint-Pierre | 323 m | — | voir sur la carte |
| km 6,1 | Entre Saint-Louis et Saint-Pierre | 133 m | — | voir sur la carte |
| km 8,0 | Entre Saint-Louis et Saint-Pierre | 171 m | — | voir sur la carte |
| km 8,8 | Entre Saint-Louis et Saint-Pierre | 281 m | — | voir sur la carte |
| km 8,8 | Entre Saint-Louis et Saint-Pierre | 370 m | — | voir sur la carte |
| km 13,6 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 226 m | — | voir sur la carte |
| km 18,9 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 354 m | — | voir sur la carte |
| km 18,9 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 307 m | — | voir sur la carte |
| km 18,9 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 252 m | — | voir sur la carte |
| km 18,9 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 224 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 19,3 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 382 m | — | voir sur la carte |
| km 20,2 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 193 m | — | voir sur la carte |
| km 23,5 | Entre Petite-Île et Saint-Joseph | 261 m | — | voir sur la carte |
| km 24,8 | Entre Petite-Île et Saint-Joseph | 165 m | — | voir sur la carte |
| km 25,0 | Entre Petite-Île et Saint-Joseph | 246 m | — | voir sur la carte |
| km 28,1 | À Saint-Joseph | 171 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 28,2 | À Saint-Joseph | 116 m | — | voir sur la carte |
| km 28,5 | À Saint-Joseph | 5 m | — | voir sur la carte |
| km 28,6 | À Saint-Joseph | 28 m | — | voir sur la carte |
| km 28,7 | À Saint-Joseph | 138 m | — | voir sur la carte |
| km 31,8 | À Langevin | 191 m | — | voir sur la carte |
| km 34,5 | Entre Langevin et Saint-Philippe | 71 m | — | voir sur la carte |
| km 45,9 | À Saint-Philippe | 23 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 67,6 | Entre Le Tremblet et Sainte-Rose | 29 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 89,3 | Entre Sainte-Rose et Saint-Benoît | 155 m | — | voir sur la carte |
| km 89,6 | Entre Sainte-Rose et Saint-Benoît | 52 m | — | voir sur la carte |
| km 90,1 | Entre Sainte-Rose et Saint-Benoît | 35 m | — | voir sur la carte |
| km 109,8 | À Saint-André | 62 m | — | voir sur la carte |
| km 119,1 | À Sainte-Suzanne | 239 m | — | voir sur la carte |
| km 122,6 | Entre Sainte-Suzanne et Sainte-Marie | 370 m | — | voir sur la carte |
| km 124,7 | À Sainte-Marie | 230 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 125,3 | À Sainte-Marie | 13 m | — | voir sur la carte |
| km 125,9 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 81 m | — | voir sur la carte |
| km 126,0 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 114 m | — | voir sur la carte |
| km 126,8 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 27 m | — | voir sur la carte |
| km 132,5 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 11 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 132,5 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 72 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 132,6 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 14 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 132,9 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 32 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 133,0 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 10 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 133,0 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 56 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 133,4 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 8 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 133,9 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 10 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 134,3 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 6 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 135,0 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 41 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 135,3 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 31 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 135,6 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 47 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 135,7 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 61 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 135,9 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 25 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 137,4 | À Saint-Denis | 30 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 137,9 | À Saint-Denis | 7 m | — | voir sur la carte |
| km 137,9 | À Saint-Denis | 7 m | — | voir sur la carte |
| km 138,2 | À Saint-Denis | 140 m | — | voir sur la carte |
| km 138,2 | À Saint-Denis | 204 m | — | voir sur la carte |
| km 152,0 | À La Possession | 197 m | — | voir sur la carte |
| km 166,5 | À Saint-Paul | 177 m | — | voir sur la carte |
| km 168,0 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 11 m | — | voir sur la carte |
| km 180,3 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 60 m | — | voir sur la carte |
| km 191,6 | À Saint-Leu | 253 m | — | voir sur la carte |
| km 192,2 | À Saint-Leu | 42 m | — | voir sur la carte |
| km 193,3 | Entre Saint-Leu et Les Avirons | 130 m | — | voir sur la carte |
| km 195,9 | Entre Saint-Leu et Les Avirons | 293 m | — | voir sur la carte |
| km 205,5 | Entre Les Avirons et L’Étang-Salé | 352 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
Les 94 toilettes, kilomètre par kilomètre
| Au km | Où | De la route | Ce que dit le relevé | Position |
|---|---|---|---|---|
| km 0,5 | À Saint-Louis | 150 m | — | voir sur la carte |
| km 7,9 | Entre Saint-Louis et Saint-Pierre | 281 m | — | voir sur la carte |
| km 8,8 | Entre Saint-Louis et Saint-Pierre | 317 m | — | voir sur la carte |
| km 9,9 | À Saint-Pierre | 292 m | — | voir sur la carte |
| km 12,6 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 269 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 12,6 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 138 m | — | voir sur la carte |
| km 12,6 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 110 m | — | voir sur la carte |
| km 12,6 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 176 m | — | voir sur la carte |
| km 12,6 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 134 m | — | voir sur la carte |
| km 12,6 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 174 m | — | voir sur la carte |
| km 16,7 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 128 m | — | voir sur la carte |
| km 17,0 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 56 m | — | voir sur la carte |
| km 19,3 | Entre Saint-Pierre et Petite-Île | 356 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 22,0 | À Petite-Île | 278 m | — | voir sur la carte |
| km 24,8 | Entre Petite-Île et Saint-Joseph | 252 m | accès libre, gratuit, ouvert jour et nuit | voir sur la carte |
| km 26,4 | Entre Petite-Île et Saint-Joseph | 223 m | — | voir sur la carte |
| km 26,5 | Entre Petite-Île et Saint-Joseph | 115 m | — | voir sur la carte |
| km 26,5 | Entre Petite-Île et Saint-Joseph | 81 m | — | voir sur la carte |
| km 28,0 | À Saint-Joseph | 331 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 28,2 | À Saint-Joseph | 203 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 28,2 | À Saint-Joseph | 206 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 28,2 | À Saint-Joseph | 190 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 28,3 | À Saint-Joseph | 89 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 28,6 | À Saint-Joseph | 57 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 28,6 | À Saint-Joseph | 77 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 28,8 | À Saint-Joseph | 62 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 41,7 | Entre Langevin et Saint-Philippe | 46 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 69,2 | Entre Le Tremblet et Sainte-Rose | 298 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 72,0 | Entre Le Tremblet et Sainte-Rose | 36 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 72,0 | Entre Le Tremblet et Sainte-Rose | 36 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 72,1 | Entre Le Tremblet et Sainte-Rose | 39 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 82,7 | Entre Sainte-Rose et Saint-Benoît | 25 m | — | voir sur la carte |
| km 89,4 | Entre Sainte-Rose et Saint-Benoît | 144 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 97,3 | À Saint-Benoît | 219 m | — | voir sur la carte |
| km 100,4 | Entre Saint-Benoît et Bras-Panon | 399 m | — | voir sur la carte |
| km 109,6 | À Saint-André | 300 m | — | voir sur la carte |
| km 114,3 | Entre Saint-André et Sainte-Suzanne | 132 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 114,6 | Entre Saint-André et Sainte-Suzanne | 125 m | Toilettes | voir sur la carte |
| km 118,4 | À Sainte-Suzanne | 41 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 118,5 | À Sainte-Suzanne | 132 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 122,6 | Entre Sainte-Suzanne et Sainte-Marie | 387 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 123,5 | Entre Sainte-Suzanne et Sainte-Marie | 66 m | — | voir sur la carte |
| km 124,0 | À Sainte-Marie | 349 m | — | voir sur la carte |
| km 124,8 | À Sainte-Marie | 115 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 125,9 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 85 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 126,4 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 74 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 126,8 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 28 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 128,7 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 239 m | — | voir sur la carte |
| km 129,6 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 272 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 131,1 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 93 m | — | voir sur la carte |
| km 132,5 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 12 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 132,6 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 35 m | — | voir sur la carte |
| km 134,5 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 287 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 135,0 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 63 m | — | voir sur la carte |
| km 136,2 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 61 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 136,2 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 231 m | accès libre, payant | voir sur la carte |
| km 136,6 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 86 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 136,6 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 265 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 136,6 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 392 m | — | voir sur la carte |
| km 137,7 | À Saint-Denis | 7 m | accès libre, gratuit | voir sur la carte |
| km 138,2 | À Saint-Denis | 83 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 138,3 | À Saint-Denis | 75 m | — | voir sur la carte |
| km 154,0 | Entre La Possession et Le Port | 119 m | — | voir sur la carte |
| km 154,7 | Entre La Possession et Le Port | 65 m | — | voir sur la carte |
| km 166,5 | À Saint-Paul | 59 m | — | voir sur la carte |
| km 168,0 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 22 m | ouvert jour et nuit | voir sur la carte |
| km 168,2 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 9 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 172,8 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 193 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 176,0 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 214 m | — | voir sur la carte |
| km 176,0 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 149 m | — | voir sur la carte |
| km 176,0 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 86 m | accès libre | voir sur la carte |
| km 176,0 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 212 m | accès libre, payant | voir sur la carte |
| km 176,6 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 107 m | — | voir sur la carte |
| km 176,6 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 68 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 178,0 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 327 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 179,3 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 250 m | — | voir sur la carte |
| km 181,1 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 212 m | — | voir sur la carte |
| km 181,5 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 115 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 182,7 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 80 m | accès libre, gratuit, Jun-Oct: 07:30-17:30; Nov-May: 07:30-18:00 | voir sur la carte |
| km 191,5 | À Saint-Leu | 123 m | — | voir sur la carte |
| km 191,6 | À Saint-Leu | 89 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 191,6 | À Saint-Leu | 37 m | accès toléré, gratuit | voir sur la carte |
| km 191,6 | À Saint-Leu | 304 m | — | voir sur la carte |
| km 191,7 | À Saint-Leu | 62 m | — | voir sur la carte |
| km 191,7 | À Saint-Leu | 103 m | — | voir sur la carte |
| km 192,1 | À Saint-Leu | 73 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 192,1 | À Saint-Leu | 41 m | — | voir sur la carte |
| km 192,2 | À Saint-Leu | 15 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 192,2 | À Saint-Leu | 43 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 192,2 | À Saint-Leu | 143 m | — | voir sur la carte |
| km 193,1 | À Saint-Leu | 67 m | gratuit | voir sur la carte |
| km 193,1 | À Saint-Leu | 128 m | accès toléré | voir sur la carte |
| km 193,9 | Entre Saint-Leu et Les Avirons | 30 m | — | voir sur la carte |
| km 216,0 | À Saint-Louis | 323 m | gratuit | voir sur la carte |
En une journée : quelle moyenne viser
Mes cinq tours sont des sorties d’un seul jour : de 11 h 48 à 15 h 49 du départ à l’arrivée. 11 h 48 seul sur un vélo de route, 15 h 49 à six en VTT. Mes moyennes, sur le temps roulé :
| Vélo | Ma moyenne roulée | Sur quelle sortie |
|---|---|---|
| Vélo de route, seul | 22,7 et 23,5 km/h | Tours du 16 décembre 2025 et du 16 février 2026 |
| Vélo de route, en groupe | 22,5 et 23,9 km/h | Tours du 21 février 2026, à six, et du 30 mai 2026, à sept |
| VTT, à six | 19,8 km/h | Tour du 24 janvier 2026, 15 h 49 du départ à l’arrivée |
| Vélo de ville, paniers pleins | 22,2 km/h | 143,98 km le 9 mai 2026, aller-retour sur la côte ouest |
La boucle fait 216 km. La moyenne décide du temps de selle ; mes arrêts y ajoutent 2 h 13 à 4 h 18 selon les tours.
| Moyenne roulée | Temps de selle | Du départ à l’arrivée | Arrivée, en partant à 5 h |
|---|---|---|---|
| 15 km/h | 14 h 24 | 16 h 37 à 18 h 42 | 21 h 37 à 23 h 42 |
| 18 km/h | 12 h 00 | 14 h 13 à 16 h 18 | 19 h 13 à 21 h 18 |
| 20 km/h | 10 h 48 | 13 h 01 à 15 h 06 | 18 h 01 à 20 h 06 |
| 22 km/h | 9 h 49 | 12 h 02 à 14 h 07 | 17 h 02 à 19 h 07 |
| 25 km/h | 8 h 38 | 10 h 51 à 12 h 56 | 15 h 51 à 17 h 56 |
| 30 km/h | 7 h 12 | 9 h 25 à 11 h 30 | 14 h 25 à 16 h 30 |
| 35 km/h | 6 h 10 | 8 h 23 à 10 h 28 | 13 h 23 à 15 h 28 |
Le soleil. À Saint-Louis, il se lève à 6 h 54 et se couche à 17 h 45 au solstice de juin : 10 h 50 de jour. À celui de décembre, 5 h 33 et 18 h 59 : 13 h 26. À 5 h du matin, il fait nuit toute l’année. Le 16 février 2026, parti à 4 h 19, je roule près de deux heures à la frontale : le soleil se lève à 6 h 09.
Parti à 5 h, on a 12 h 45 avant le coucher du soleil en juin : à 22 km/h, il reste 2 h 56 pour les arrêts ; à 20 km/h, 1 h 57. En décembre, 13 h 59 : à 20 km/h, il reste 3 h 11 ; à 18 km/h, 1 h 59.
Ce que je vise. En vélo de route, à six : dix heures de selle au plus, soit 22 à 23 km/h. En VTT, à six, nous avons roulé à 19,8 km/h : 11 h 55 de selle, 15 h 49 du départ à l’arrivée, partis à 5 h 50 et arrivés à 21 h 40. J’ai des amis qui bouclent le tour à 35 km/h de moyenne sur le temps de selle : 6 h 10 pour la boucle.
En trois jours
Je propose de couper la boucle à Sainte-Rose et à Saint-Denis.
| Étape | De → à | Distance | Montées | Part du dénivelé | Points d’eau | Toilettes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jour 1 | Saint-Louis → Sainte-Rose | 77,1 km | 6 : n° 1 à 6, 400 m | 48 % | 24 | 31 |
| Jour 2 | Sainte-Rose → Saint-Denis | 61,2 km | 4 : n° 7 à 10, 394 m | 36 % | 30 | 30 |
| Jour 3 | Saint-Denis → Saint-Louis | 77,7 km | 4 : n° 11 à 14, 94 m | 16 % | 9 | 32 |
Le temps de selle de chaque étape, selon votre moyenne, du voyage à sacoches aux plus rapides :
| Étape | À 15 km/h | À 20 km/h | À 25 km/h | À 30 km/h | À 35 km/h | Moi, le 16 février |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jour 1 | 5 h 08 | 3 h 51 | 3 h 05 | 2 h 34 | 2 h 12 | 3 h 22 à 22,9 km/h |
| Jour 2 | 4 h 05 | 3 h 04 | 2 h 27 | 2 h 02 | 1 h 45 | 2 h 47 à 22,0 km/h |
| Jour 3 | 5 h 11 | 3 h 53 | 3 h 06 | 2 h 35 | 2 h 13 | 3 h 04 à 25,4 km/h |
Le premier jour porte 48 % du dénivelé de la boucle ; le troisième, de Saint-Denis à Saint-Louis, 16 % : c’est le plus roulant. Le deuxième est le plus court et le plus urbain : Saint-Benoît, Bras-Panon, Saint-André, Sainte-Suzanne et Sainte-Marie s’enchaînent en soixante kilomètres.
En quatre jours
La même boucle, coupée cette fois à Saint-Philippe, à Saint-André et à Saint-Paul.
| Étape | De → à | Distance | Montées | Part du dénivelé | Points d’eau | Toilettes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jour 1 | Saint-Louis → Saint-Philippe | 45,6 km | 4 : n° 1 à 4, 217 m | 30 % | 22 | 27 |
| Jour 2 | Saint-Philippe → Saint-André | 64,4 km | 4 : n° 5 à 8, 498 m | 45 % | 6 | 9 |
| Jour 3 | Saint-André → Saint-Paul | 56,7 km | 3 : n° 9 à 11, 99 m | 14 % | 28 | 29 |
| Jour 4 | Saint-Paul → Saint-Louis | 49,3 km | 3 : n° 12 à 14, 74 m | 10 % | 7 | 28 |
Le temps de selle de chaque étape, selon votre moyenne :
| Étape | À 15 km/h | À 20 km/h | À 25 km/h | À 30 km/h | À 35 km/h | Moi, le 16 février |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jour 1 | 3 h 02 | 2 h 17 | 1 h 49 | 1 h 31 | 1 h 18 | 2 h 01 à 22,6 km/h |
| Jour 2 | 4 h 18 | 3 h 13 | 2 h 35 | 2 h 09 | 1 h 50 | 2 h 52 à 22,5 km/h |
| Jour 3 | 3 h 47 | 2 h 50 | 2 h 16 | 1 h 53 | 1 h 37 | 2 h 19 à 24,5 km/h |
| Jour 4 | 3 h 17 | 2 h 28 | 1 h 58 | 1 h 39 | 1 h 25 | 2 h 01 à 24,5 km/h |
Le deuxième jour, de Saint-Philippe à Saint-André, porte 45 % du dénivelé de la boucle, le pont de la Rivière de l’Est, et six points d’eau en 64,4 km. Les deux derniers jours en portent 14 et 10 %.
Ce que je mange, ce que j’emporte
Moi. Deux barres de céréales et une boîte de sardines : je fais le tour de l’île avec ça, et de l’eau ; parfois de l’eau avec du sel et du sucre. Le 16 décembre 2025, premier tour : de l’eau au miel dans la gourde à Sainte-Rose, un kilo de letchis et une barquette de mangue au piment et au sel au Port, le repas et les sardines à L’Étang-Salé, à 21 h 04. Sardines et miel, le combo gagnant.

Avant. Le vélo est révisé. Avant le tour du 16 février 2026, j’ai mangé comme un éléphant, et le sommeil n’est pas venu. J’ai réparé le vélo, changé les rayons, vérifié les chambres à air et les pneus. À 2 h du matin, décision radicale ; à 4 h 19, je pars.
Ce que je demande à ceux qui roulent avec moi :
Boire. Deux bidons, ou une grande gourde d’au moins 750 ml : de l’eau, avec des sels minéraux ou du sucre. Jusqu’à Saint-Philippe, pas besoin de se rationner : il y a plein de points d’eau sur le passage. Les laves sont une grosse portion sans point d’eau.
Manger. Un apport régulier, toutes les 45 minutes, d’aliments digestes : fruits secs, bananes, barres de céréales, pâtes de fruits, gels, ou même un avocat pour les graisses. N’attendez pas d’avoir soif pour boire, ni d’avoir faim pour manger. Il faut de quoi tenir douze heures ; les stations-service, les boulangeries et les épiceries font le reste.
Réparer. Deux chambres à air, des démonte-pneus, une pompe ou des cartouches de CO2, un multi-outil. Même en tubeless, rien n’est garanti. Chacun porte son matériel de rechange.
Sur le vélo. Des prolongateurs : je suis calé, et ils changent tout au vent de face. Une sacoche de cadre : les outils, deux chambres à air, les éclairages, les lunettes et la boîte de sardines.
Sur soi. Casque et gants. Un cuissard : le confort, c’est le mental.
La météo. Vérifiez les prévisions. Un coupe-vent ou un gilet compact : les averses sont fréquentes dans le Sud.
Être vu. Des lumières à l’avant et à l’arrière, pour le départ avant le jour, les passages ombragés et les changements de météo. La nuit, ou le jour quand on y voit mal, le Code de la route impose sur le vélo un feu blanc ou jaune à l’avant, un feu rouge à l’arrière et, hors agglomération, le gilet de haute visibilité.
En groupe. Régularité et gestion. On roule au train, on s’attend en haut des bosses, on ne laisse personne derrière. Pas de dispersion. Le 21 février 2026, à six, nous avons lissé l’effort dans les bosses cassantes du Sud pour ne pas taper dans les réserves.
Les tuiles. Un rayon cède à Cambaie, le 16 décembre 2025 : la roue voile, je finis en pilotage tout en douceur, et la boucle est bouclée. Une crevaison dans le groupe, le 24 janvier 2026 : nous finissons les 236 km.
Avant et après : l’échauffement et les étirements
Avant. Le 12 avril 2026, avant 103 km : 7 minutes de mobilité à 3 h 13, 4 min 51 de plus à 6 h 39, en attendant les copains. Le 25 avril, avant 238 km : 25 minutes à 3 h 23.
Après. Ma routine est enregistrée dans ma montre : 14 postures, 21 passages de 45 secondes, 15 min 45. Trois postures d’échauffement, puis les hanches, les fessiers, les cuisses, le côté de la jambe et le cou.
- Debout, bras levés, 45 s. Auto-agrandissement, bras au ciel.
- Chien tête en bas, 45 s. La chaîne postérieure.
- Du chat à la vache, 45 s.
- Genou à la poitrine, 3 fois 45 s. Un côté, l’autre, puis les deux.
- Piriforme, cheville sur genou, 2 fois 45 s. Le chas de l’aiguille : fessiers et ischio-jambiers.
- Fente basse, genou au sol, 2 fois 45 s. Les fléchisseurs de la hanche : ouvrir les hanches après le vélo.
- Posture de l’enfant, bras tendus, 45 s.
- Posture de l’enfant, bras le long du corps, 45 s.
- Accroupi, talons au sol, 45 s. Si les talons décollent, le soléaire est raide.
- Posture de la foudre, 45 s. À genoux, fesses sur les talons : le devant des chevilles.
- Posture du héros, 45 s. Assis entre les talons, légèrement penché en arrière.
- Flexion avant, jambes croisées, 2 fois 45 s. La bandelette ilio-tibiale, tout le côté de la jambe arrière.
- Cou, flexion latérale, 2 fois 45 s. Main sur la tête, tirer vers l’oreille.
- Cou, tête tournée à 45°, 2 fois 45 s. Tirer vers l’aisselle.
Chaque posture est dessinée et expliquée, avec les muscles qu’elle vise, dans mes étirements après le vélo.
Les muscles visés, d’après la montre : les épaules, les fléchisseurs de hanche, les quadriceps, les fessiers, les ischio-jambiers, les adducteurs, les abducteurs et le bas du dos ; en second, les abdominaux et les mollets.
Après une grosse sortie. Le soir, j’évite l’étirement. J’attends le lendemain, que les muscles se sauvent un peu. Le 13 avril 2026, au lendemain des 103 km : 35 minutes, pour relâcher la pression sans abîmer les fibres.
De commune en commune : le dénivelé, les kilomètres et mes vitesses
Le 16 février 2026, seul sur NYMERIA, je boucle les 216 km en 9 h 12 de selle : 23,5 km/h de moyenne. Je passe à Saint-Louis, kilomètre 0, à 4 h 34, et j’y reviens à 15 h 57. Vingt tronçons, de commune en commune :
Dans le tableau, chaque tronçon porte son numéro de la carte, sa part du dénivelé de la boucle et les montées du tableau des côtes qu’il contient.
| Tronçon | Arrivée au km | Distance | Part du dénivelé | Montées | Ma vitesse | Points d’eau | Toilettes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1Saint-Louis → Saint-Pierre | 10,7 | 10,7 km | 7 % | n° 1 | 22,7 km/h | 5 | 4 |
| 2Saint-Pierre → Petite-Île | 22,0 | 11,3 km | 10 % | n° 2, 3 | 21,9 km/h | 7 | 9 |
| 3Petite-Île → Saint-Joseph | 28,8 | 6,8 km | 2 % | aucune | 25,3 km/h | 8 | 12 |
| 4Saint-Joseph → Langevin | 32,0 | 3,2 km | 2 % | n° 4 | 22,1 km/h | 1 | 1 |
| 5Langevin → Saint-Philippe | 45,6 | 13,6 km | 9 % | aucune | 22,1 km/h | 1 | 1 |
| 6Saint-Philippe → Le Tremblet | 56,0 | 10,4 km | 10 % | n° 5 | 19,7 km/h | 1 | 0 |
| 7Le Tremblet → Sainte-Rose | 77,1 | 21,1 km | 8 % | n° 6 | 25,8 km/h | 1 | 4 |
| 8Sainte-Rose → Saint-Benoît | 96,8 | 19,7 km | 17 % | n° 7 | 21,7 km/h | 3 | 2 |
| 9Saint-Benoît → Bras-Panon | 102,9 | 6,1 km | 4 % | aucune | 24,1 km/h | 0 | 2 |
| 10Bras-Panon → Saint-André | 110,0 | 7,1 km | 7 % | n° 8 | 20,0 km/h | 1 | 1 |
| 11Saint-André → Sainte-Suzanne | 118,4 | 8,4 km | 0 % | aucune | 26,7 km/h | 0 | 2 |
| 12Sainte-Suzanne → Sainte-Marie | 124,8 | 6,4 km | 4 % | n° 9 | 22,1 km/h | 3 | 5 |
| 13Sainte-Marie → Saint-Denis | 138,3 | 13,5 km | 4 % | n° 10 | 20,5 km/h | 23 | 18 |
| 14Saint-Denis → La Possession | 152,0 | 13,7 km | 2 % | aucune | 33,8 km/h | 0 | 1 |
| 15La Possession → Le Port | 157,0 | 5,0 km | 2 % | aucune | 22,6 km/h | 1 | 2 |
| 16Le Port → Saint-Paul | 166,7 | 9,7 km | 1 % | n° 11 | 22,8 km/h | 1 | 1 |
| 17Saint-Paul → Saint-Leu | 192,3 | 25,6 km | 6 % | n° 12, 13 | 23,3 km/h | 4 | 25 |
| 18Saint-Leu → Les Avirons | 202,8 | 10,5 km | 3 % | n° 14 | 25,8 km/h | 2 | 3 |
| 19Les Avirons → L’Étang-Salé | 209,8 | 7,0 km | 1 % | aucune | 28,2 km/h | 1 | 0 |
| 20L’Étang-Salé → Saint-Louis | 216,0 | 6,2 km | 1 % | aucune | 24,2 km/h | 0 | 0 |
Celui qui monte le plus va de Sainte-Rose à Saint-Benoît : 17 % du dénivelé de la boucle en 19,7 km, avec la montée du pont de la Rivière de l’Est. De Saint-Louis à Saint-Benoît, les huit premiers tronçons portent 65 % du dénivelé en 96,8 km. Les douze suivants se partagent le reste sur 119,2 km.
Le tronçon le plus rapide va de Saint-Denis à La Possession : 33,8 km/h sur 13,7 km, dont les 11,5 km de la route du littoral à 37,0 km/h. Le plus lent va de Saint-Philippe au Tremblet : 19,7 km/h, dans le faux plat vers la pointe du Tremblet.
Entre Saint-Denis et La Possession, je prends la route du littoral : le 16 février, 11,5 kilomètres en 18 min 42. On y est parfois tenté de bombarder. Attention aux crampes en arrivant à La Possession : ça ne pardonne pas. Le vent de dos sert de repos ou d’appui. Il faut finir.
Mon allure et mes arrêts, le 16 février 2026
Ne pas partir fort. Mes vingt-cinq premiers kilomètres sont à 22,8 km/h, mes seize derniers à 26,8 km/h. Mon cœur tient entre 138 et 150 battements par minute de moyenne par tranche de 25 km ; sur la journée, 143, et 175 au plus haut.
| Kilomètres | Heure d’entrée | Vitesse roulée | Cœur |
|---|---|---|---|
| 0 à 25 | 4 h 34 | 22,8 km/h | 150 battements par minute |
| 25 à 50 | 5 h 39 | 22,3 km/h | 139 battements par minute |
| 50 à 75 | 7 h 02 | 23,1 km/h | 144 battements par minute |
| 75 à 100 | 8 h 13 | 22,6 km/h | 145 battements par minute |
| 100 à 125 | 9 h 43 | 23,1 km/h | 146 battements par minute |
| 125 à 150 | 10 h 53 | 24,8 km/h | 138 battements par minute |
| 150 à 175 | 12 h 42 | 23,1 km/h | 143 battements par minute |
| 175 à 200 | 14 h 08 | 24,2 km/h | 144 battements par minute |
| 200 à 216 | 15 h 11 | 26,8 km/h | 143 battements par minute |
Température moyenne relevée par le compteur : 29 °C. Cadence moyenne : 74 tours de pédale par minute.
Dix kilomètres où je reste arrêté plus de deux minutes, 2 h 02 sur les 2 h 11 d’arrêts de la boucle :
| Au km | Où | Entrée dans le km | À l’arrêt | À côté, dans le relevé |
|---|---|---|---|---|
| 29 | À Saint-Joseph | 5 h 46 | 2 min 14 | Point d’eau au km 28,5, à 5 m ; toilettes au km 28,6, à 57 m |
| 42 | Entre Langevin et Saint-Philippe | 6 h 23 | 12 min 25 | Toilettes au km 41,7, à 46 m |
| 57 | Au Tremblet | 7 h 22 | 3 min 25 | — |
| 91 | Entre Sainte-Rose et Saint-Benoît | 8 h 54 | 23 min 04 | Point d’eau au km 90,1, à 35 m |
| 104 | À Bras-Panon | 9 h 50 | 2 min 55 | — |
| 134 | Entre Sainte-Marie et Saint-Denis | 11 h 18 | 5 min 06 | Point d’eau au km 133,4, à 8 m |
| 138 | À Saint-Denis | 11 h 34 | 33 min 13 | Point d’eau au km 137,9, à 7 m ; toilettes au km 137,7, à 7 m |
| 139 | À Saint-Denis | 12 h 10 | 8 min 58 | — |
| 169 | Entre Saint-Paul et Saint-Leu | 13 h 27 | 20 min 58 | Point d’eau au km 168,0, à 11 m ; toilettes au km 168,2, à 9 m |
| 213 | Entre L’Étang-Salé et Saint-Louis | 15 h 36 | 9 min 42 | — |
Le premier long arrêt dure douze minutes, au kilomètre 42, au bord de l’océan. Le plus long, 33 minutes, est à Saint-Denis, au kilomètre 138.
La variante par les hauts
Le 6 juin 2026, avec Mika, je coupe par l’intérieur : les Plaines et Salazie au lieu de la côte est. Départ à 3 h 51, arrivée à 19 h 55.
| Distance | D+ | Point haut | Temps roulé | Temps total |
|---|---|---|---|---|
| 246,5 km | 3 449 m | 1 629 m | 12 h 58 | 16 h 04 |
Dix à vingt-trois kilomètres de plus que mes quatre tours complets par la côte, et 1 300 à 1 700 mètres de dénivelé supplémentaires. 19,0 km/h de moyenne, sans forcer.
Deux fois, j’ai joué la sécurité
4 septembre 2025 — demi-tour à une heure du col de Bellevue. Je pars du Sud à 8 h 15, direction l’Est, et je monte vers La Plaine-des-Palmistes sous la pluie. À une heure du col, il reste dix kilomètres : la nuit serait sur moi au sommet. Je préfère jouer la sécurité : je redescends sur Saint-Benoît et je rejoins Sainte-Suzanne dans ma fenêtre de jour. 154,6 km et 2 048 mètres de dénivelé.
30 mai 2026 — 206,4 km, arrêt à Saint-Leu. Je sors d’une semaine de fièvre, encore en pleine convalescence. Je roule tranquille, sans forcer, et je préfère jouer la sécurité : je m’arrête à vingt kilomètres de l’arrivée, il manque le tronçon de Saint-Leu à Saint-Louis. 4 h 18 d’arrêts, le total le plus long de mes cinq tours ; 23,9 km/h sur le temps roulé, ma meilleure moyenne des cinq. Je valide mon tour.
Le tour se fait sur des routes ouvertes à la circulation, dont des axes à fort trafic. La route nationale est l’unique voie sur plusieurs portions du Sud sauvage et de l’Est : il n’y a pas d’itinéraire de contournement. Les règles de circulation et les restrictions d’accès — tunnels, viaducs, portions à voie unique, fermetures météo — sont affichées sur place et changent. La signalisation fait foi et prime sur tout ce que vous avez pu lire, y compris ici.
Le Grand Brûlé est soumis à fermeture en cas d’activité volcanique. L’état de la route y est vérifiable auprès de la préfecture avant de partir.
Louer un vélo, ou partir accompagné
Quinze établissements de l’annuaire louent, réparent ou encadrent du vélo. Ils sont concentrés sur l’Ouest, là où passent les deux derniers quarts du tour.
Sur l’Ouest, entre Saint-Paul et Saint-Leu
- Bike Aventure — Saint-Gilles-les-Bains
- Coco Bike — Saint-Gilles-les-Bains
- Westcoast Bike — Boucan-Canot
- Vélo Péï — Savanna
- Formibike — Le Bernica
- Descente VTT Télénavette — Saint-Gilles-les-Bains
- E-Vélo — Le Cap Saint-Leu
- My Bike Loc — Saint-Leu
Dans le Sud, sur la première moitié du tour
- Réunion Mountain Bike — L’Étang-Salé les Bains
- E-Run Bike — Les Avirons
- VTT Sud Réunion — Les Avirons
- Services Cycles — Saint-Pierre
- Bike’R — Le Serré, Entre-Deux
Dans les hauts, pour la variante par les Plaines
- Vélo Explore Réunion — Bras des Calumets, La Plaine-des-Palmistes
- Ebike Aventures — Petite Plaine, La Plaine-des-Palmistes
Aucun de ces établissements ne figure ici contre paiement. Les horaires, les tarifs et les conditions se vérifient auprès d’eux : chaque fiche porte leur téléphone, et dix d’entre elles leur site.
Pour le reste de l’île et les autres façons de rouler — les cols, le VTT de descente, l’assistance électrique — voir faire du vélo à La Réunion.
D’où viennent ces chiffres
Les distances, les dénivelés, les temps et les moyennes viennent des enregistrements GPS de mes sorties. Les kilomètres du guide sont comptés depuis Saint-Louis, sur ma trace du 16 février 2026 ; celui de chaque commune est lu au point de la trace le plus proche du bourg.
| Source | Ce qu’elle donne | Période |
|---|---|---|
| Enregistrements GPS de mes sorties | Distances, dénivelés, temps, moyennes, arrêts, allure | septembre 2025 → juin 2026 |
| Segments Strava | Les montées : longueur, pente, mon passage | 16 février 2026 |
| OpenStreetMap, sous licence ODbL | Points d’eau, toilettes, commerces et stations-service à moins de 400 m de la trace | relevé du 11 octobre 2026 |
| Ma montre | La routine d’étirements, les séances de mobilité | avril 2026, lue le 11 octobre 2026 |
| Calcul astronomique | Lever et coucher du soleil à Saint-Louis | solstices de 2026, 16 février 2026 |